Detector de drones FPV de fluxo de sinal múltipla, dispositivo de detecção de UAV de tela sensível ao toque IP55

Plataforma de detecção de veículos aéreos não tripulados FPV com fluxo de sinais múltiplos

Introdução ao produto

Este sistema de ponta integra a aprendizagem profunda cognitiva por rádio e a desconstrução de sinais multiespectral para alcançar uma precisão sem precedentes na detecção de drones e na classificação de ameaças6.Aproveitamento de plataformas SDR (Software-Defined Radio) melhoradas em termos quânticos, decodifica dinamicamente comunicações criptografadas de drones (por exemplo, AES-256-CBC,RSA-2048) O emulador de protocolo neuromórfico do sistema reconstrui a lógica de controle do drone através de redes de atenção convolucional 3D , permitindo a identificação em tempo real de UAVs furtivos usando firmware personalizado ou sinais de identificação remota falsificados, mesmo sob condições de SNR de -130 dBm.

Especificações

Características

Detecção de 1 km em todas as direcções:

·Detecta drones FPV, UAVs comerciais e dispositivos desonestos em bandas de 2,4 GHz, 5,8 GHz, 1,2 GHz (vídeo FPV) e GPS / GLONASS.

·Cobertura a 360° com antenas de matriz de fases para eliminar zonas cegas.

3Display com tela sensível ao toque de 5 polegadas:

·Visualização completa da posição, altitude e trajetória do drone.

·Operação simples, fácil de usar, visualização clara.

Sistema de alerta duplo:

·Alertas de voz: anuncia o tipo de ameaça (selecionável manualmente ligado ou desligado).

·Aviso silencioso para operações secretas.

Construção militar:

·Corpo CNC de alumínio completo: design robusto e dissipador de calor para ambientes adversos (-30°C a 60°C).

·IP55 impermeável e à poeira, resistente a impactos e corrosão.

Determinação da direcção de precisão:

·A tecnologia TDOA (Diferença de Horário de Chegada) determina o azimute do drone com uma precisão de ±10°.

·Rastreia automaticamente alvos em movimento e atualiza vectores de ameaças em tempo real.

Guia de operações

Tal como mostrado na figura, trata-se do sinal detectado, da situação de exibição de frequência e da categoria específica de sinal do veículo aéreo não tripulado.